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工業(yè)4.0如今已經(jīng)成為了一個(gè)刷屏率居高不下的網(wǎng)紅詞匯，時(shí)不時(shí)上個(gè)頭條，連汪峰也望塵莫及。
工業(yè)4.0首先是德國提出來(lái)的。既然有4.0，就有前面的3.0、2.0、1.0。1.0時(shí)代開(kāi)始用機械設備代替人力，2.0是電氣化時(shí)代，而上世紀70年代開(kāi)始的電子信息自動(dòng)化開(kāi)啟了工業(yè)3.0時(shí)代。工業(yè)4.0，是在工業(yè)3.0基礎上更進(jìn)一步的全新升級體驗版。
一、4.0橫空出世，工業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)
按理說(shuō)德國制造業(yè)聲名在外，牛掰哄哄，為何還要再整出一個(gè)新版工業(yè)4.0呢?因為德國是一個(gè)危機意識十分濃厚的國家，雖說(shuō)穩扎穩打基礎雄厚，但現今世界風(fēng)云變幻，前有狼后有虎，今日還是生產(chǎn)制造領(lǐng)域一方霸主，不定哪日就被半路殺過(guò)來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭蘋(píng)果、微軟、谷歌給攻城略地了，從谷歌大筆一揮收購的機器人公司，便可窺得他們挺進(jìn)生產(chǎn)制造領(lǐng)域的野心。而從德國自身發(fā)展的后勁來(lái)看，新興產(chǎn)業(yè)成長(cháng)乏力，又錯失了信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)機，種種問(wèn)題確實(shí)預示著(zhù)前方道路的艱險，前一陣子德國總理默克爾在企業(yè)家協(xié)會(huì )上就表達了對德國工業(yè)未來(lái)的擔憂(yōu)。不過(guò)向來(lái)眼光長(cháng)遠的德國自然不會(huì )坐以待斃，而主動(dòng)出擊的成果就是華麗麗的升級版工業(yè)4.0。
工業(yè)4.0，專(zhuān)業(yè)嚴防互聯(lián)網(wǎng)大咖逆襲。
如何嚴防?辦法就是借力打力?，F如今互聯(lián)網(wǎng)攜風(fēng)云之勢席卷世界，所過(guò)之處無(wú)一物可逃脫，在互聯(lián)網(wǎng)的圍追堵截之下，絕大多數人的無(wú)手機狀態(tài)堅持不到5分鐘。既然躲不掉，那就撲過(guò)去。傳統工業(yè)別無(wú)選擇，只有順勢搭上互聯(lián)網(wǎng)的快車(chē)，同互聯(lián)網(wǎng)緊密結合，方有機會(huì )完成絕地反擊。
借互聯(lián)網(wǎng)之力，最大的福利就是“快”，這個(gè)特質(zhì)對于工業(yè)生產(chǎn)來(lái)講尤其了不得。今后的產(chǎn)品生產(chǎn)將一改大批量的模式，轉為小批量、多品種，產(chǎn)品生命周期縮短，要在短時(shí)期內生產(chǎn)出多樣化的產(chǎn)品，還要盡量地節約資源、降低能耗從而降低生產(chǎn)成本，這要按照傳統的思路、傳統的做法，幾乎就是不可能完成的任務(wù)。而互聯(lián)網(wǎng)能快速地整合信息，優(yōu)化決策，提高效率，把不可能變成可能。有互聯(lián)網(wǎng)的加持，生產(chǎn)領(lǐng)域也完全可以體驗一把速度與激情。
所以工業(yè)戰略4.0，簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是工業(yè)傍上了互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)4.0所衍生的一系列詞語(yǔ)，比如智能制造、智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)、數字工廠(chǎng)，等等，都與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。
當然，工業(yè)4.0還有一個(gè)更加技術(shù)性的說(shuō)法，首先它是一個(gè)信息物理系統CPS，利用這個(gè)系統來(lái)監控生產(chǎn)的物理過(guò)程，將供應、制造、銷(xiāo)售等信息數據化，建立一個(gè)物理世界的虛擬拷貝，并實(shí)施分布式?jīng)Q策，最后達到快速、有效、個(gè)人化的產(chǎn)品供應。
無(wú)論哪一種說(shuō)法，都可以斷定，工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨了
二、中國為什么要趕這個(gè)時(shí)髦
今年5月18日，國務(wù)院出臺《中國制造2025》規劃，為我國制造業(yè)初步劃定了未來(lái)10年的發(fā)展計劃，被普遍解讀為中國版的工業(yè)4.0。
那么問(wèn)題來(lái)了，中國為什么也要趕這個(gè)時(shí)髦?
我國毫無(wú)疑問(wèn)是制造業(yè)大國，制造業(yè)已經(jīng)占到全球制造業(yè)比重20%，世界各地，在哪兒都能看到醒目的“中國制造”。但中國制造大而不強，無(wú)論技術(shù)、品牌影響力還是管理經(jīng)驗，都與發(fā)達國家存在差距，而且還有一個(gè)泰山壓頂、讓我們處處吃癟的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。如果十多年前中國還能依靠低廉的生產(chǎn)成本和勞動(dòng)力橫行四方的話(huà)，近幾年這些福利已經(jīng)逐漸消失殆盡了。
細數中國制造業(yè)企業(yè)的攔路虎，主要有以下三條：
首先是節節躥高的人力成本。我國工人的工資水平逐年增長(cháng)，如今已經(jīng)跑到了亞洲發(fā)展中國家的前列。而長(cháng)期計劃生育政策也讓我國人口老齡化趨勢明顯，適齡勞動(dòng)力人口萎縮，且機械化流水線(xiàn)作業(yè)不受當今年輕人的待見(jiàn)，企業(yè)為了招到員工不得不提高福利水平，這無(wú)形中又增加了企業(yè)的成本。
其次是創(chuàng )新能力不足，無(wú)論是技術(shù)、生產(chǎn)模式還是業(yè)務(wù)模式，都得不到革新，從而使成本只增不減，優(yōu)勢不再。
最后，中國的現代化工業(yè)生產(chǎn)要素基礎薄弱。比如質(zhì)量意識不夠，品牌觀(guān)念不強，企業(yè)管理制度不健全，等等。
所以為什么中國要趕工業(yè)4.0的時(shí)髦?因為不趕不行，中國制造業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)不轉型就無(wú)路可走的十字交叉口。
三、品質(zhì)坐鎮，才有速度與激情
中國很特殊，一直都這么特殊
百年前，農業(yè)社會(huì )的中國，因緣際會(huì )，跨過(guò)資本主義階段，直接邁到了社會(huì )主義。
百年后，工業(yè)3.0尚未完成的中國，因緣際會(huì )，碰上了互聯(lián)網(wǎng)浪潮和工業(yè)4.0，又再一次面臨“彎道超車(chē)”的機會(huì )。
故，我們有非變不可的無(wú)奈，也有實(shí)現一舉超車(chē)的機會(huì )，今后挑戰與機遇并存。
中國當然不會(huì )錯失機遇，在德國工業(yè)4.0口號叫響不久之后，隨即鋪開(kāi)《中國制造2025》藍圖，目標直指制造強國。
從制造大國到制造強國，是質(zhì)的轉變。很多人認為由大到強的關(guān)鍵是互聯(lián)網(wǎng)，畢竟我們身處互聯(lián)網(wǎng)浪潮，而德國工業(yè)又如此青睞互聯(lián)網(wǎng)。
But!在工業(yè)領(lǐng)域德國就是一匹blingbling的寶馬，從1.0到3.0，一路奔馳穩扎穩打，如今其工業(yè)3.0的發(fā)展已十分成熟，自動(dòng)化程度已然相當高。換言之，德國早已在制造強國之列，而互聯(lián)網(wǎng)的威力能讓其既做好又做大，從制造強國躍升為制造大國。
中國的情況剛好與其相反，是大非強，自動(dòng)化程度還遠遠不夠，正處在工業(yè)3.0的行軍過(guò)程之中。所以由大變強的關(guān)鍵不在于互聯(lián)網(wǎng)，而在于把產(chǎn)品做好，保證質(zhì)量和創(chuàng )新，這是第一步，是制造業(yè)發(fā)展的必要條件，即使中國在此時(shí)邂逅了工業(yè)4.0，品質(zhì)這一關(guān)也是必須要打通的關(guān)卡?！吨袊圃?025》的基本方針頭兩條，一個(gè)是“創(chuàng )新驅動(dòng)”，“堅持把創(chuàng )新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置”;一個(gè)是“質(zhì)量為先”，“堅持把質(zhì)量作為建設制造強國的生命線(xiàn)”，由此可見(jiàn)，質(zhì)量和創(chuàng )新才是國家對我國制造業(yè)發(fā)展方向的首要定位。而質(zhì)量和創(chuàng )新則倚仗自動(dòng)化，只有不斷提升自動(dòng)化水平，把工業(yè)3.0未竟之事落到實(shí)處，才能讓我國制造業(yè)始終保持健康的發(fā)展。先有品質(zhì)坐鎮，再來(lái)享受互聯(lián)網(wǎng)速度帶來(lái)的極致增長(cháng)。
所以，對于中國的企業(yè)而言，也應當把質(zhì)量和創(chuàng )新作為自身發(fā)展的最重要之事，不能因為迷失在互聯(lián)網(wǎng)煙霧彈中一味求快，而忽視了產(chǎn)品的品質(zhì)。比如，青島東碧履帶(中國)有限公司從天津森思特購買(mǎi)熱電偶測量溫度，要求所使用的熱電偶精度為一級，且要送到第三方計量部門(mén)檢測達到要求后才能用于生產(chǎn)，不僅如此，所有熱電偶使用3個(gè)月以后就報廢，再重新購買(mǎi)新的通過(guò)計量檢測過(guò)的產(chǎn)品。相比之下，中國大部分企業(yè)甚至是科研單位在購買(mǎi)熱電偶這樣的溫度傳感器時(shí)，并不懂什么型號，對產(chǎn)品的使用場(chǎng)合也不清楚，隨便購買(mǎi)個(gè)產(chǎn)品就可以用于生產(chǎn)。同樣是熱電偶，一個(gè)要求精細，一個(gè)湊合對待，這樣生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品自然是高下立現。從此例可以看出，在很長(cháng)一段時(shí)間內，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題都會(huì )是中國企業(yè)不得不消滅的大Boss。
要沖擊工業(yè)4.0，必須要搞好工業(yè)3.0，這是工業(yè)大牛德國帶給我們的啟示。更多的啟示在于，工業(yè)4.0是一個(gè)宏偉的目標，德國為了工業(yè)4.0的推進(jìn)可謂是下足了功夫，從一開(kāi)始，它就是一項由諸多企業(yè)、研究單位、大專(zhuān)院校等協(xié)同作戰的大型戰斗。我們的工業(yè)4.0也是如此，它不是一家兩家企業(yè)的事，它是成千上萬(wàn)個(gè)企業(yè)的共同事功，關(guān)系到中國制造業(yè)的未來(lái)，所以中國的制造業(yè)企業(yè)，應當聯(lián)合起來(lái)。
首先是節節躥高的人力成本。我國工人的工資水平逐年增長(cháng)，如今已經(jīng)跑到了亞洲發(fā)展中國家的前列。而長(cháng)期計劃生育政策也讓我國人口老齡化趨勢明顯，適齡勞動(dòng)力人口萎縮，且機械化流水線(xiàn)作業(yè)不受當今年輕人的待見(jiàn)，企業(yè)為了招到員工不得不提高福利水平，這無(wú)形中又增加了企業(yè)的成本。
其次是創(chuàng )新能力不足，無(wú)論是技術(shù)、生產(chǎn)模式還是業(yè)務(wù)模式，都得不到革新，從而使成本只增不減，優(yōu)勢不再。
最后，中國的現代化工業(yè)生產(chǎn)要素基礎薄弱。比如質(zhì)量意識不夠，品牌觀(guān)念不強，企業(yè)管理制度不健全，等等。
所以為什么中國要趕工業(yè)4.0的時(shí)髦?因為不趕不行，中國制造業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)不轉型就無(wú)路可走的十字交叉口。
三、品質(zhì)坐鎮，才有速度與激情
中國很特殊，一直都這么特殊
百年前，農業(yè)社會(huì )的中國，因緣際會(huì )，跨過(guò)資本主義階段，直接邁到了社會(huì )主義。
百年后，工業(yè)3.0尚未完成的中國，因緣際會(huì )，碰上了互聯(lián)網(wǎng)浪潮和工業(yè)4.0，又再一次面臨“彎道超車(chē)”的機會(huì )。
故，我們有非變不可的無(wú)奈，也有實(shí)現一舉超車(chē)的機會(huì )，今后挑戰與機遇并存。
中國當然不會(huì )錯失機遇，在德國工業(yè)4.0口號叫響不久之后，隨即鋪開(kāi)《中國制造2025》藍圖，目標直指制造強國。
從制造大國到制造強國，是質(zhì)的轉變。很多人認為由大到強的關(guān)鍵是互聯(lián)網(wǎng)，畢竟我們身處互聯(lián)網(wǎng)浪潮，而德國工業(yè)又如此青睞互聯(lián)網(wǎng)。
But!在工業(yè)領(lǐng)域德國就是一匹blingbling的寶馬，從1.0到3.0，一路奔馳穩扎穩打，如今其工業(yè)3.0的發(fā)展已十分成熟，自動(dòng)化程度已然相當高。換言之，德國早已在制造強國之列，而互聯(lián)網(wǎng)的威力能讓其既做好又做大，從制造強國躍升為制造大國。
中國的情況剛好與其相反，是大非強，自動(dòng)化程度還遠遠不夠，正處在工業(yè)3.0的行軍過(guò)程之中。所以由大變強的關(guān)鍵不在于互聯(lián)網(wǎng)，而在于把產(chǎn)品做好，保證質(zhì)量和創(chuàng )新，這是第一步，是制造業(yè)發(fā)展的必要條件，即使中國在此時(shí)邂逅了工業(yè)4.0，品質(zhì)這一關(guān)也是必須要打通的關(guān)卡?！吨袊圃?025》的基本方針頭兩條，一個(gè)是“創(chuàng )新驅動(dòng)”，“堅持把創(chuàng )新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置”;一個(gè)是“質(zhì)量為先”，“堅持把質(zhì)量作為建設制造強國的生命線(xiàn)”，由此可見(jiàn)，質(zhì)量和創(chuàng )新才是國家對我國制造業(yè)發(fā)展方向的首要定位。而質(zhì)量和創(chuàng )新則倚仗自動(dòng)化，只有不斷提升自動(dòng)化水平，把工業(yè)3.0未竟之事落到實(shí)處，才能讓我國制造業(yè)始終保持健康的發(fā)展。先有品質(zhì)坐鎮，再來(lái)享受互聯(lián)網(wǎng)速度帶來(lái)的極致增長(cháng)。
所以，對于中國的企業(yè)而言，也應當把質(zhì)量和創(chuàng )新作為自身發(fā)展的最重要之事，不能因為迷失在互聯(lián)網(wǎng)煙霧彈中一味求快，而忽